Το κάθισμα αυτοκινήτου Cybex Cloud Q είναι το πρώτο στην αγορά που έχει μια επίπεδη επίπεδη επιφάνεια, ώστε το μωρό σας να μπορεί να νυμφεύεται πιο άνετα έξω από το αυτοκίνητο. Υπάρχει πολύ περισσότερο να αγαπάς για αυτό το κάθισμα αυτοκινήτου απ 'ό, τι μόνο η κλίση, όμως! Έχει επίσης ένα σκέλος φορτίου στη βάση του καθίσματος αυτοκινήτου, ένα μοναδικό σύστημα προστασίας από πλευρική κρούση και ένα σούπερ καλαίσθητο κάθισμα με ένθετα για νεογέννητα και μικρότερα βρέφη.
Ας ξεκινήσουμε με μια ανασκόπηση των χαρακτηριστικών καθισμάτων αυτοκινήτου Cybex Cloud Q.
- Κάθισμα αυτοκινήτου για βρέφη μόνο προς τα πίσω
- Βάρος κυμαίνεται από 4 κιλά έως 35 λίβρες
- Το ύψος του παιδιού είναι μικρότερο από 30 ίντσες
- Βάρος καθίσματος αυτοκινήτου (χωρίς βάση) - 13,5 λίβρες
- Δεν υπάρχουν θήκες rethread με 6 θέσεις
- Χαμηλότερο ύψος εγκοπής (με βρεφικό ένθετο) - 8 ίντσες
- Μέγεθος καθίσματος αυτοκινήτου μπροστά και πίσω - περίπου 27 ίντσες
- Βρίσκεται επίπεδη όταν δεν είναι στο αυτοκίνητο
- Μεγάλη ηλιοροφή
- Διατίθεται σε 17 συνδυασμούς χρωμάτων
- Περίπου 450 δολάρια
Τι είναι μοναδικό για το Cybex Cloud Q
Το χαρακτηριστικό απλό κάθισμα είναι μοναδικό ανάμεσα στα καθίσματα για βρέφη. Όταν το κάθισμα του αυτοκινήτου είναι εκτός βάσης, τραβάτε το μοχλό στο πίσω μέρος του καθίσματος, πίσω από το κεφάλι του μωρού και σύρετε το πίσω μέρος προς τα κάτω και προς τα εμπρός. Τα μωρά δεν πρέπει να παραμένουν σε κάθισμα αυτοκινήτου για περισσότερο από μερικές ώρες κάθε φορά, επειδή η γωνία δεν είναι καλή για αυτούς. Τα νεογνά και τα μικρότερα βρέφη διατρέχουν ιδιαίτερο κίνδυνο να υπονομεύσουν τους αεραγωγούς όταν κάθεται υπό τη γωνία που απαιτείται από τα καθίσματα των βρεφών.
Ένα βρεφικό κάθισμα αυτοκινήτου είναι ο ασφαλέστερος τρόπος για ένα μωρό να οδηγεί στο αυτοκίνητο, αλλά δεν είναι ιδανικό για μεγάλες χρονικές περιόδους. Η κλίση αυτού του καθίσματος αυτοκινήτου Cybex αντιμετωπίζει αυτά τα θέματα με μοναδικό τρόπο. Όταν ξαπλώνετε, το κάθισμα του αυτοκινήτου λειτουργεί σαν ένα καροτσάκι καροτσιού ή ένα παλιομοδίτικο κιβώτιο μεταφοράς. Ενώ τα μωρά μπορούν συνήθως να πάρουν άνετα, ανεξάρτητα από το πού βρίσκονται και σε ποια θέση βρίσκονται, είναι πιθανότατα πιο άνετα να κοιμούνται καθ 'όλη τη διάρκεια της εγκατάστασής τους.
Το σκέλος φορτίου στη βάση καθίσματος αυτοκινήτου είναι επίσης αρκετά σπάνιο. Υπάρχουν μόνο δύο άλλα καθίσματα αυτοκινήτων για βρέφη στις ΗΠΑ με ένα φορτισμένο πόδι - το Aton Q, ένα άλλο κάθισμα αυτοκινήτου Cybex και το Nuna Pipa. Το σκέλος φορτίου εκτείνεται προς τα κάτω από τη βάση κάτω από την πλάτη του μωρού. Σε μια σύγκρουση, το πόδι κρατά το κάθισμα του αυτοκινήτου να περιστρέφεται προς τα κάτω, το οποίο επίσης μειώνει την ποσότητα ανάκαμψης ή προς τα πάνω. Λιγότερη κίνηση σε συντριβή γενικά σημαίνει λιγότερες πιθανότητες τραυματισμού για το μωρό.
Το πόδι φορτίου είναι εύκολο στη χρήση. Αφαιρέστε το πριν την εγκατάσταση της βάσης του καθίσματος αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, πρέπει να σφίξετε το μοχλό στο πλάι του ποδιού για να ρυθμίσετε το ύψος σύμφωνα με το εγχειρίδιο οδηγιών. Πρέπει να πιέζεται στο πάτωμα του αυτοκινήτου, αλλά όχι αρκετό για να μετακινήσει τη βάση προς τα πάνω. Απλώς αγγίζει το πάτωμα για να προσθέσει υποστήριξη. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το δάπεδο του οχήματος κάτω από το σκέλος φορτίου είναι επίπεδο.
Το τρίτο συναρπαστικό νέο χαρακτηριστικό είναι το σύστημα γραμμικής προστασίας από πλευρικές επιπτώσεις (LSP). Ένα τηλεσκοπικό κομμάτι σε κάθε πλευρά του καθίσματος αυτοκινήτου τραβάει όταν το κάθισμα είναι τοποθετημένο σε εξωτερική θέση (δίπλα στην πόρτα του οχήματος). Το τεμάχιο LSP κλειδώνει σε θέση κοντά, αλλά χωρίς να αγγίζει, την πόρτα ή την πλάγια όψη του αυτοκινήτου. Εάν συμβεί συντριβή πλευρικής σύγκρουσης, το LSP παίρνει την πρώτη κρούση και μεταφέρει τη δύναμη σε όλο το κέλυφος του καθίσματος αυτοκινήτου.
Το σύστημα LSP λειτουργεί μαζί με την επένδυση του καθίσματος αυτοκινήτου αφρού και τα πτερύγια της κεφαλής για την προστασία από πλευρική κρούση. Είναι το μόνο άκαμπτο σύστημα προστασίας από πλευρικές επιπτώσεις που διατίθεται στις ΗΠΑ αυτή τη στιγμή.
Χρησιμοποιώντας το Cloud Q
Η τοποθέτηση της βάσης είναι απίστευτα εύκολη. Εάν χρησιμοποιείτε το LATCH, σηκώστε την πλάκα τάνυσης για να αποκτήσετε πρόσβαση στη ζώνη LATCH. Κάντε κλικ στους συνδέσμους στις κάτω άγκυρες του οχήματος σας, τραβήξτε την ουρά του ιμάντα για να αφαιρέσετε τη χαλάρωση και κλείστε την πλάκα τάνυσης. Υπάρχει ένας μεγάλος πορτοκαλί μηχανισμός κλειδώματος στο κέντρο με εικόνες για να σας πω όταν κλείνει σωστά.
Ο δείκτης γωνίας βρίσκεται κοντά στην άρθρωση της πλάκας τάνυσης.
Υπάρχουν δύο σωστές θέσεις γωνίας, μία για μωρά από 4 έως 22 κιλά και μία για μωρά 22 έως 35 κιλά. Ο δείκτης γωνίας είναι εύκολος στην ανάγνωση - απλά ελέγξτε τη θέση της μικρής σφαίρας μέσα. Αν χρειαστεί να αλλάξετε τη γωνία κλίσης, υπάρχει στη βάση του ένα πέλμα ισοπέδωσης. Υπάρχουν τέσσερις θέσεις κλίσης για να δουλέψετε σχεδόν σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο.
Για την τοποθέτηση με έναν ιμάντα και ζώνη ώμου, ανοίξτε την πλάκα τάνυσης του ιμάντα και δρομολογήστε τη ζώνη ασφαλείας του οχήματος μέσω των διαδρομών της ζώνης στη βάση, σύμφωνα με τις οδηγίες. Αφαιρέστε την χαλάρωση από τη ζώνη ασφαλείας και κλείστε την πλάκα τάνυσης.
Μπορείτε επίσης να εγκαταστήσετε εύκολα το κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς τη βάση χρησιμοποιώντας ζώνη ασφαλείας. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια επιλογή ευρωπαϊκής διαδρομής ιμάντα όπου η ζώνη ώμου πηγαίνει πίσω από το κέλυφος του καθίσματος αυτοκινήτου και το τμήμα του ποδιού της ζώνης ασφαλείας περνάει από τα πόδια του μωρού. Αυτή η εγκατάσταση προσθέτει σταθερότητα και μειώνει την κίνηση σε συντριβή. Εάν η ευρωπαϊκή διαδρομή ζώνης δεν λειτουργεί στο όχημά σας, μπορείτε να την εγκαταστήσετε με μια τυπική διαδρομή ζώνης.
Ωστόσο, οποιαδήποτε από τις διαδρομές ιμάντα απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή στις οδηγίες. Η λαβή μεταφοράς πρέπει να βρίσκεται στη θέση "οδήγησης", η οποία είναι κάτω από τα πόδια του μωρού. Αυτό ισχύει για οποιοδήποτε τύπο εγκατάστασης με αυτό το κάθισμα αυτοκινήτου, αλλά όταν εγκαταστήσετε χωρίς τη βάση, η ζώνη ασφαλείας οδηγείται στην πραγματικότητα μέσω διαδρομών ιμάντα στη λαβή εκτός από τις διαδρομές ιμάντα στο κάθισμα.
Το ίδιο το κάθισμα του αυτοκινήτου είναι εύκολο όταν πρόκειται να ασφαλίσετε το μωρό σας στην ιμάντα. Το σύστημα πλεξούδας επανάρθωσης δεν ρυθμίζεται μέσω μοχλού στο πάνω μέρος του τμήματος του πτερυγίου κεφαλής. Επιλέξτε ένα ύψος πλεξούδας που βρίσκεται κάτω ή κάτω από τους ώμους του μωρού, σφίξτε το μωρό και σφίξτε την ιμάντα μέσω της ουράς των ιμάντων από τα πόδια του μωρού. Για να χαλαρώσετε την πλεξούδα, πιέστε το μοχλό πάνω από την ουρά του ιμάντα και τραβήξτε τις ιμάντες ιμάντα.
Το νεογέννητο μαξιλάρι που περιλαμβάνεται στο Cloud Q γεμίζει μερικά από το χώρο στο κάτω μέρος του καθίσματος αυτοκινήτου έτσι ώστε τα μικρότερα μωρά να βρίσκονται σε καλύτερη γωνία στο κάθισμα. Το μαξιλάρι ανυψώνει επίσης το μωρό λίγο για να βεβαιωθείτε ότι η χαμηλότερη θέση πλεξούδας είναι κάτω από τους ώμους του μωρού. Οι οδηγίες συνιστούν τη χρήση του ενθέματος έως ότου το μωρό ζυγίζει περίπου 11 λίβρες ή για περίπου 3 μήνες.
Μέσος όρος στα μεγάλα μωρά θα ταιριάζει καλά στο Cloud Q. Στο κάτω άκρο του εύρους βάρους, η προσαρμογή μπορεί να μην είναι τόσο καλή. Συχνά εξαρτάται από το ύψος και το σχήμα του μωρού, αλλά ένα μωρό των 4 λιβρών, ακόμη και με το βρεφικό μαξιλάρι, πιθανότατα δεν είναι αρκετά μεγάλο ώστε οι χαμηλότερες κουκίδες να είναι κάτω από τους ώμους. Το κάθισμα του αυτοκινήτου θα πρέπει να είναι χρήσιμο για περίπου 2 χρόνια, αλλά αυτό εξαρτάται επίσης από το ύψος και το βάρος του μωρού σας.
Το κάθισμα αυτοκινήτου Cloud Q μπορεί να χρησιμοποιηθεί με πολλά περιπατητικά Cybex ως σύστημα ταξιδιού. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί με πολλά άλλα εμπορικά σήματα καροτσιών, όπως το UPPAbaby, το Bugaboo, το Maxi Cosi, το Baby Jogger και το Nuna. Το Cloud Q ταιριάζει με τους προσαρμογείς καθισμάτων αυτοκινήτων Maxi Cosi, έτσι ώστε τα περισσότερα μοντέλα καροτσιών με προσαρμογείς Maxi Cosi να μπορούν να χρησιμοποιηθούν με αυτό το κάθισμα αυτοκινήτου.
Cloud Q Μειονεκτήματα
Οι περισσότεροι εμπειρογνώμονες για την ασφάλεια του ύπνου και οι ομάδες για την υγεία των παιδιών λένε ότι τα μωρά δεν πρέπει να βαρεθούν στα καθίσματα αυτοκινήτων τους έξω από το αυτοκίνητο και θα πρέπει να περάσουν όσο το δυνατόν λιγότερο χρόνο στο κάθισμα του αυτοκινήτου. Ενώ θα ήταν καλύτερο για το μωρό να ξαπλώνει σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου έναντι της καθισμένης πιο όρθια, δεν είναι ακόμα ιδανικό για να αφήσει το μωρό στο κάθισμα για ώρες. Η κλίση του Cloud Q μπορεί να ενθαρρύνει ορισμένους γονείς να αφήνουν το σαλόνι του μωρού περισσότερο όταν ένας υπνάκο στο παχνί ή ένας φορέας παιδιών μπορεί να είναι μια καλύτερη επιλογή. Το σκισμένο κάθισμα μπορεί να είναι πιο άνετο για ένα μωρό σε σχέση με ένα τυπικό κάθισμα αυτοκινήτου για βρέφη που χρησιμοποιείται με καρότσι ταξιδιωτικού συστήματος.
Το κάθισμα του αυτοκινήτου είναι βαρύ χάρη στον μηχανισμό κλίσης. Αισθάνεται ότι θα μπορούσε να αντέξει σχεδόν οποιαδήποτε σύγκρουση, η οποία είναι ο σκοπός της στη ζωή, αλλά φέρει περίπου 13,5-λιβρών κάθισμα αυτοκινήτου συν το μωρό μέσα δεν μπορεί να αισθάνεται μεγάλη για πολύ.
Είναι επίσης ένα πολύ ακριβό κάθισμα αυτοκινήτου. Εάν γεμίσει μια ανάγκη για την οικογένειά σας, και είναι το κάθισμα αυτοκινήτου που θα χρησιμοποιήσετε σωστά κάθε φορά, η τιμή μπορεί να αξίζει τον κόπο για εσάς. Πολλές οικογένειες δεν είναι πρόθυμες ή μπορούν να επενδύσουν πάνω από $ 400 για ένα παιδικό κάθισμα αυτοκινήτων, όμως. Εάν προσθέσετε το καροτσάκι Cybex Priam ή ένα high-end καροτσάκι από άλλο εμπορικό σήμα, το ταξιδιωτικό σας σύστημα θα κοστίσει κοντά στα $ 1500.
Οι χαμηλότερες θέσεις υποδοχής δεν είναι αρκετά χαμηλές για τις περισσότερες προσφορές ή μικρότερα νεογνά. Ένα μωρό των 7 λιβρών είναι καλό, αλλά αυτά τα μωρά 4- και 5 λιβρών μπορεί να μην ταιριάζουν σωστά στην αρχή.
Αυτό το κάθισμα αυτοκινήτου έχει κάποιες πολύ συγκεκριμένες οδηγίες που δεν είναι διαισθητικές. Ενώ όλοι πρέπει να διαβάζουν τις οδηγίες για το κάθισμα του αυτοκινήτου τους, πολλοί δεν το κάνουν. Η οδήγηση της ζώνης ασφαλείας χωρίς τη βάση και τη θέση της λαβής κατά τη διάρκεια της πορείας είναι ασυνήθιστη και δεν θα γίνει σωστά εάν δεν διαβαστούν οι οδηγίες. Η επίπεδη θέση δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο αυτοκίνητο και υπάρχουν λίγες κόκκινες γλωττίδες που εκτείνονται πέρα από τη διαδρομή της ζώνης όταν είναι ανακλιμμένες. Το κάθισμα του αυτοκινήτου δεν ταιριάζει ούτε στη βάση με αυτόν τον τρόπο. Ωστόσο, οι κόκκινες γλωττίδες δεν κλειδώνονται στη θέση τους, οπότε κάποιος θα μπορούσε να τους απομακρύνει από το δρόμο και να εγκαταστήσει το κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς τη βάση. Και πάλι, όλοι πρέπει να διαβάζουν τις οδηγίες, αλλά πολλοί δεν το κάνουν. Αυτό θα μπορούσε να θέσει ένα μωρό σε κίνδυνο.
Το σκέλος φορτίου μπορεί να μην λειτουργεί στο όχημά σας εάν θέλετε να τοποθετήσετε το κάθισμα αυτοκινήτου στην κεντρική θέση. Πολλές θέσεις μεσαίων καθισμάτων έχουν ανυψωμένο κύρτωμα στο πάτωμα, όπου δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί το σκέλος φορτίου. Είναι ασφαλές να τοποθετήσετε το κάθισμα αυτοκινήτου σε εξωτερική θέση, ειδικά όταν χρησιμοποιείτε το σύστημα LSP για πρόσθετη προστασία, αλλά ορισμένες οικογένειες μπορεί να προκαλούν αμηχανία με πολλά καθίσματα αυτοκινήτων στο πίσω κάθισμα, επομένως ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμη μια εξωτερική θέση.
Το Cloud Q είναι άμεσα διαθέσιμο στο διαδίκτυο, αλλά όχι τόσο στα καταστήματα. Πολλές οικογένειες θα πρέπει να παραγγείλουν online. Εάν πρέπει να παραγγείλετε ένα, βεβαιωθείτε ότι έχετε παραγγείλει από ένα κατάστημα με μια καλή πολιτική επιστροφής. Με αυτόν τον τρόπο δεν έχετε κολλήσει με ένα κάθισμα αυτοκινήτου που δεν λειτουργεί καλά στο όχημά σας.
Η κατώτατη γραμμή
Το Cybex Cloud Q είναι ένα εξαιρετικό κάθισμα αυτοκινήτου με πολλά μοναδικά χαρακτηριστικά. Θα κάνει καλά για πολλές οικογένειες εφόσον είναι διατεθειμένοι να διαβάσουν προσεκτικά τις οδηγίες και το σύστημα LSP είναι μια εξαιρετική ιδέα για πρόσθετη προστασία από τραυματισμούς σε σύγκρουση πλευρικής σύγκρουσης. Το σκέλος φορτίου προσφέρει επιπλέον στήριξη που μεταφράζεται σε λιγότερες πιθανότητες τραυματισμού σε περίπτωση σύγκρουσης. Η εγκατάσταση είναι εξαιρετικά εύκολη στα περισσότερα οχήματα, είτε χρησιμοποιείτε ζώνη ασφαλείας είτε LATCH, βάση ή χωρίς βάση. Η κλίση της θέσης του καθίσματος είναι μοναδική και μάλλον πιο άνετη για το μωρό από το να κάθεστε όρθια αν χρησιμοποιείτε το κάθισμα αυτοκινήτου πάνω από ένα καροτσάκι. Ωστόσο, οι γονείς πρέπει να θυμούνται ότι το μωρό δεν μπορεί να μείνει χωρίς επιτήρηση στο κάθισμα του αυτοκινήτου και ο χρόνος στο κάθισμα πρέπει να είναι περιορισμένος, ανεξάρτητα από το αν είναι ανακλινόμενο ή όχι.