Υπάρχουν πολλά καθίσματα ενίσχυσης θέσης ζώνης με ελάχιστο όριο βάρους 30 έως 33 κιλών, αλλά η Αμερικανική Ακαδημία Παιδιατρικής έχει από καιρό πει ότι «το παιδί σας θα πρέπει να παραμείνει σε ένα κάθισμα ασφαλείας αυτοκινήτου με μια ιμάντα όσο το δυνατόν περισσότερο πριν να επιτραπεί η οδήγηση σε αναμνηστικό κάθισμα ».
Και επειδή υπάρχουν πολλά μετατρέψιμα καθίσματα και συνδυαστικά καθίσματα που σας επιτρέπουν να χρησιμοποιήσετε ιμάντες πρόσδεσης έως ότου το παιδί σας είναι 40 κιλά ή περισσότερο (ο Britax Marathon μπορεί να χρησιμοποιηθεί έως και 65 κιλά με μια ιμάντα), θα μπορούσατε να κρατήσετε το παιδί σας σε ένα αυτοκίνητο κάθισμα με ένα ιμάντα πρόσδεσης λίγο περισσότερο με ένα από αυτά τα καθίσματα.
Πότε να αλλάξετε σε μια αναμνηστική θέση;
Σε γενικές γραμμές, το AAP δηλώνει ότι "τα καθίσματα Booster είναι για τα μεγαλύτερα παιδιά που έχουν ξεπεράσει τα καθίσματα προς τα εμπρός." Αλλά επειδή δηλώνουν επίσης ότι τα παιδιά "πρέπει να χρησιμοποιούν ένα κάθισμα που βλέπει προς τα εμπρός με μια ιμάντα για όσο το δυνατόν περισσότερο, μέχρι το μέγιστο βάρος ή το ύψος που επιτρέπεται από τον κατασκευαστή του καθίσματος αυτοκινήτων", δεν ενθαρρύνουν την πρόωρη αλλαγή σε ενισχυτικό κάθισμα.
Το CDC συνιστά τα παιδιά να οδηγούν σε κάθισμα αυτοκινήτου προς τα εμπρός "τουλάχιστον μέχρι την ηλικία των 5 ετών ή όταν φτάσουν στο ανώτερο όριο βάρους ή ύψους του ιδιαίτερου καθίσματος τους", και στη συνέχεια θα πρέπει να λυγίσουν σε ένα κάθισμα ενίσχυσης θέσης ζώνης πίσω κάθισμα.
Η Εθνική Αρχή Ασφάλειας της Οδικής Κυκλοφορίας δηλώνει ότι πρέπει να «κρατάτε το παιδί σας σε κάθισμα αυτοκινήτου με μπροστινό κάθισμα με ιμάντα και ιμάντα μέχρι να φτάσει στο ανώτατο ύψος ή το όριο βάρους που επιτρέπεται από τον κατασκευαστή του καθίσματος αυτοκινήτου.
Μόλις το παιδί σας ξεπεράσει το κάθισμα αυτοκινήτου με μπροστινή κατεύθυνση με μια ιμάντα, ήρθε η ώρα να ταξιδέψετε σε ένα κάθισμα ενίσχυσης, αλλά ακόμα στο πίσω κάθισμα. το παιδί σας θα πρέπει να παραμείνει σε ένα κάθισμα ασφαλείας αυτοκινήτου με μια πλήρη ιμάντα μέχρι το κάθισμα να ξεπεράσει, συνήθως σε περίπου 40 λίβρες. Το NHTSA προσφέρει επίσης μια ηλικιακή κλίμακα από 4 έως 7 χρόνια ως μια καλή στιγμή όταν τα παιδιά μπορεί να είναι έτοιμα να μετακομίσουν σε ένα αναπαυτικό κάθισμα.
Όρια υποβοηθητικής θέσης
Φυσικά, το παιδί σας θα πρέπει επίσης να πληρεί τα όρια ύψους του καθίσματος αυτοκινήτου για τη χρήση των λουριών ιμάντα. Αυτό δεν είναι πολύ δύσκολο αυτές τις μέρες, καθώς οι περισσότερες μετατρέψιμες θέσεις έχουν αρκετά υψηλά όρια βάρους και ύψους προς τα εμπρός (65 κιλά και 49 ίντσες).
Γιατί πωλούν έγκατα καθίσματα χωρίς ιμάντες ιμάντα με όρια βάρους κάτω από 40 λίβρες εάν πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν ιμάντα ιμάντα κάτω από αυτό το βάρος; Κυρίως γιατί κάποια ψηλότερα παιδιά ξεπερνούν το κάθισμα του αυτοκινήτου τους ακόμα και πριν φτάσουν τα 40 κιλά. Έτσι, εάν οι ώμοι του παιδιού σας είναι πάνω από το επάνω σύνολο των υποδοχών ιμάντα στο κάθισμα του αυτοκινήτου σας, τότε μπορείτε να τον μετακινήσετε σε ένα κάθισμα ενίσχυσης θέσης ζώνης ή απλά να σταματήσετε να χρησιμοποιείτε τους ιμάντες πρόσδεσης εάν έχετε συνδυασμό καθίσματος και τώρα χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο κάθισμα ως ενισχυτή θέσης ζώνης.
Ή επειδή μερικά παιδιά παραπονιούνται ότι είναι σε ένα κάθισμα αυτοκινήτων και θέλουν να είναι σε ένα μεγάλο παιδί αναμνηστική.
Καθίσματα αυτοκινήτων με υψηλά όρια καλωδίωσης
Τα παρακάτω καθίσματα αυτοκινήτου έχουν ακόμη υψηλότερα όρια υψηλού βάρους και ύψους (80-90 λίβρες και 52-58 ίντσες), ώστε να μπορείτε να κρατάτε το παιδί σας μέσα από αυτά χρησιμοποιώντας ιμάντες ιμάντων "όσο το δυνατόν περισσότερο":
- Britax Frontier
- Britax Pinnacle
- Graco Argos 80 Elite
- Diono Rainier Convertible + Βοηθητικό κάθισμα αυτοκινήτου με φτερά κεφαλής
Η κατώτατη γραμμή είναι ότι δεν πρέπει να είστε σε μια βιασύνη για να μετακινήσετε το νηπιαγωγείο σας σε ένα αναπαυτικό κάθισμα.
Για να είστε ασφαλείς, κρατήστε το παιδί σας σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου που βλέπει προς τα εμπρός με ένα ιμάντα ιμάντα όσο μπορείτε.
Πηγές:
AAP. Καθίσματα αυτοκινήτων: Λίστα προϊόντων για το 2016.
NHTSA. Πώς πρέπει να οδηγούν με ασφάλεια τα παιδιά προσχολικής και σχολικής ηλικίας; > https://one.nhtsa.gov/people/injury/buses/guide1999/prekfinal.htm.